1. Počas procesu inštalácie by mali byť diely prísne kontrolované podľa technických požiadaviek, udržiavané v čistote a zabraňujú vniknutiu nečistôt na povrch inštalácie. Najmä tesniaca čelná plocha tesniaceho krúžku, dokonca aj drobné čiastočky prachu poškodia tesnenie a spôsobia únik oleja.
2. Tesniacu manžetu a tesniaci gumový krúžok je potrebné vymeniť za nové, ak starnú, deformujú sa, sú poškriabané alebo prasknuté.
3. Pružina by sa mala vymeniť, keď je pružná sila nedostatočná a nerovná čelná plocha sa môže zbrúsiť naplocho. Keď je prítlačný krúžok zdeformovaný, treba ho opraviť a vyrovnať a odstrániť ostré hrany.
4. Veľké a malé tesniace krúžky nie sú v tesnom kontakte a možno ich prebrúsiť, aby mali rovnomerný a súvislý pás brúsnych krúžkov. Nie je dovolené zasiahnuť koncovú stranu krúžku a narušiť párovací krúžok. Hrúbka krúžku by mala byť konzistentná, inak sa musí vymeniť.
5. Ak hrúbka gumového krúžku nie je dostatočná, je dovolené ovinúť azbestové lano tak, aby dosiahlo tesnosť /0,15~0,20 kg na štvorcový centimeter.
6. Opotrebenie osi, náboja kolesa nosného kolesa a opotrebovania spojovacieho remeňa tesniaceho plášťa sa musia opraviť.
7. Keď sú ložisko a tesniaci krúžok opotrebované, medzi tesniacu objímku a čelnú plochu náboja je možné podľa stupňa opotrebenia vložiť 2-4 mm hrubý gumový krúžok odolný voči oleju. Po inštalácii by sa zostava tesniaceho puzdra mala dať voľne otáčať na náboji. Okrem toho je možné medzi vonkajší krúžok ložiska a oporné rameno tesniaceho puzdra umiestniť podložku s vonkajším priemerom 100 mm, vnútorným priemerom 85 mm a hrúbkou 1,5 mm, aby sa kompenzovalo opotrebovanie ložisko. Ak je výška tesniaceho puzdra menšia ako 32 mm a šírka ložiska menšia ako 41 mm, treba ho vymeniť za nové.
8. Papierová podložka na opornom kolese by mala zostať neporušená a primeranej hrúbky.