Oporné koleso buldozéra je dôležitou súčasťou štvorkolesového pásového systému buldozérov. Jeho hlavným účelom je podporovať hmotnosť buldozéra, čo umožňuje, aby sa pásy pohybovali vpred pozdĺž kolies. Ale pri dlhodobom používaní sa môžu vyskytnúť nejaké problémy, ako napríklad ropný kal na nosných kolesách buldozérov. Aký je dôvod? Teraz vám to predstavím.
Nosné koleso je jedno zo štyroch kolies v podvozku pásových stavebných strojov. Medzi jeho hlavné konštrukcie patrí teleso kolesa, nosná náprava kolesa, puzdro hriadeľa, tesniaci krúžok, koncový kryt a ďalšie súvisiace konštrukčné komponenty. Nosné kolieska možno rozdeliť na jednostranné nosné kolieska a obojstranné nosné kolieska. Nosné kolesá buldozéra zvyčajne používajú žltú farbu.
Nosnú nápravu buldozéra je potrebné premazať pridaním oleja do telesa rotujúceho kolesa cez objímku hriadeľa, ale ak tesniaci krúžok nie je veľmi dobrý, môže ľahko dôjsť k úniku oleja. Bez mazania to môže ľahko viesť k opotrebovaniu puzdra hriadeľa, čo má za následok nemožnosť ďalšieho používania oporného kolesa. Či je oporné koleso dobre utesnené alebo nie, je teda dôležitým štandardom kvality produktov výrobcu.
Hlavným dôvodom tvorby ropného kalu na nosných kolesách buldozérov je zlý antioxidačný výkon hydraulického oleja, ktorý má veľa oxidačných faktorov. Hydraulický olej je počas prevádzky vo vysokoteplotnom a vysokotlakovom prostredí a je katalyzovaný kovmi, čo uľahčuje jeho polymerizáciu. Uhlík a kyslík, ako aj molekuly vodíka a kyslíka, reagujú za vzniku gumy alebo uhlíkových usadenín.
Ďalším dôvodom je, že hydraulický olej má zlú odolnosť proti peneniu a vysokú hodnotu uvoľňovania vzduchu. Pri prechode olejovým čerpadlom alebo spätným tokom sa bubliny nemôžu generovať včas a dostať sa do obehu a potom za určitých podmienok dôjde k "výbuchu" (prasknutiu bubliny), čo spôsobí "dieselový efekt". Miestna vysoká teplota spôsobuje, že hydraulický olej oxiduje alebo polymerizuje a vytvára gél. Čím viac je mazací olej nenasýtený, tým je náchylnejší na tvorbu gumy a usadzovanie uhlíka. Mazací olej na báze parafínu je náchylnejší na tvorbu gumy a ukladanie uhlíka ako mazací olej na báze cyklického alkylu a medziproduktu.
Olejové kaly sa usadzujú hlavne v olejovej vani a stene kľukovej skrine, sito filtra zberača oleja olejového čerpadla, olejový kanál, kryt rozvodového kolesa atď. Farba sa pohybuje od sivej po čiernu, s konzistenciou medzi masti, polotuhými alebo tuhými .
Aby sa predĺžila životnosť oporných kolies buldozérov, predné a zadné oporné kolesá je možné po určitom čase používania vymeniť za iné polohovacie oporné kolesá. Rýpadlá môžu byť priamo vymenené, zatiaľ čo buldozéry musia zachovať pôvodnú polohu jednoduchých a obojstranných oporných kolies na kráčajúcom ráme nezmenenú; Predné a zadné nosné kolesá sa dajú pomerne ľahko poškodiť.