Príslušenstvo podvozku rýpadla má hlavne štyri kolesá: štyri kolesá označujú podporné kolesá, hnacie kolesá, vodiace kolesá a vlečné reťazové kolesá; Jeden pás sa týka tratí. Nosné koleso hrá nosnú úlohu a je umiestnené medzi spodným povrchom ľavého/pravého nosníka podvozku a koľaje, v závislosti od veľkosti tonáže rýpadla. Zvyčajne sú na jednej strane 5-10. Aký je teda rozdiel medzi podpornými kolesami rýpadla a podpornými kolesami buldozéra?
Konštrukcia nosného kolesa sa skladá z telesa kolesa, osi nosného kolesa, puzdra hriadeľa, tesniaceho krúžku, koncového krytu a ďalších súvisiacich komponentov. Nosné kolesá možno rozdeliť na jednostranné nosné kolesá a obojstranné nosné kolesá; Rýpadlá používajú oporné kolesá a buldozéry používajú oporné kolesá. Nosné kolesá rýpadiel sú zvyčajne natreté čiernou farbou, zatiaľ čo oporné kolesá buldozéra sú zvyčajne natreté žltou farbou. Toto je pravdepodobne rozdiel medzi podpornými kolesami rýpadla a podpornými kolesami buldozéra.
Nosné koleso má veľkú nosnosť a podporuje hmotnosť rýpadiel a buldozérov, vďaka čomu sa pásy posúvajú vpred pozdĺž kolies. Vyžaduje vysokú pevnosť a vo všeobecnosti používa klzné ložiská; A inštalačná poloha je blízko verzie na zemi, často ponorená do ťažkej horniny a pôdy, blata a vody, s vysokými požiadavkami na tesnenie, tesné tesnenie, vysoké trenie a nie je ľahké ju otáčať. Môže sa otáčať až po znesení záťaže.
Charakteristiky oporných kolies rýpadla, ktoré sú základnou súčasťou podvozku rýpadla, priamo ovplyvňujú spoľahlivosť a efektivitu práce celého stroja. Výber správnych oporných kolies rýpadla je rozhodujúci pre budúce aplikácie, a preto si vyžaduje náležitú údržbu. Účelom implementácie údržby a údržby je znížiť poruchovosť stroja a zvýšiť životnosť zariadenia; Znížte prestoje stroja; Zvýšte efektivitu a znížte prevádzkové náklady.