Od začiatku roku 2025 došlo k priemyslu čínskych podvozkových častí rýpadla, ktorý zaznamenal významný rast, ktorý je spôsobený podporou politiky a domácemu obnoveniu dopytu. Údaje ukazujú, že vo februári domáci predaj rýpadla medziročne vzrástol o 99,42%, pričom podvozok bol jednou z hlavných komponentov rýpadiel a dopyt po jeho príslušenstve sa synchrónne zvyšuje. Pokiaľ ide o politiku, „akčný plán na podporu rozsiahleho obnovenia zariadení“ urýchlil elimináciu starého zariadenia v kombinácii s rozširovaním špeciálnych dlhopisov na 4,4 bilióna juanov, čo podporuje zvýšenie rýchlosti výstavby v infraštruktúre, ťažbe a iných oblastiach a ďalej riadi výmenu a nový dopyt po časti podvozku.
Technologická modernizácia a domáca substitúcia sa stávajú vrcholmi
Domáce podniky, ako je napríklad SANY HRAVE Priemysel a Zoomlion, pokračovali v prielomoch vo výskume a vývoji komponentov podvozku, najmä v oblasti materiálov odolných voči opotrebeniu a inteligentných monitorovacích systémov. Napríklad nové stopy sú vyrobené z vysokopevnostných zliatinových materiálov, ktoré zvyšujú svoju životnosť o 30% a sú vhodné pre zložité pracovné podmienky. Okrem toho sa trhový podiel na domácich podvozkových doplnkoch zvýšil z menej ako 40% v roku 2015 na 65% v roku 2025 a Marke
Podiel medzinárodných značiek, ako sú Caterpillar a Volvo na špičkovom domácom trhu, sa postupne komprimuje.
Prehĺbenie trendu ochrany životného prostredia a inteligencie
Environmentálne politiky podporujú modernizáciu komponentov podvozku smerom k ľahkej a nízkoenergetickej spotrebe. Napríklad technológia zlepšovania energetickej účinnosti systémov hydraulických hnacích systémov sa široko používa, čím sa zníži emisie uhlíka o 15% v porovnaní s tradičnými výrobkami. Aplikácia technológie IoT medzitým umožňuje monitorovanie komponentov podvozku v reálnom čase a systémy výstražných chýb môžu znížiť náklady na údržbu o 30%.
výhľad na trh
China Citic Securities predpovedá, že veľkosť trhu podvozku sa zvýši o 25% -30% medziročne v Q 1 2025 a očakáva sa, že počas celého roka prekročí 50 miliárd juanov. S rozvojom vidieckej infraštruktúry a vysokej štandardnej výstavby poľnohospodárskej pôdy sa dopyt po príslušenstve podvozku s malými rýpadlami môže stať novým bodom rastu.